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公务机市场井喷

2021-07-23 来源:威海机械信息网

公务机市场“井喷”

中国公务机市场日渐火爆。

5月18日,金鹿公务航空引进国内首架空客ACJ公务机,这也是金鹿的第33架公务机。

目前,金鹿航空占到公务机市场的九成份额。2010年,金鹿航空的收入达到5亿多元。“截至今年年底,金鹿旗下的公务机将突破55架,其中包括自营公务机39架与16架托管公务机。”金鹿航空市场销售部总经理方真辉表示。

金鹿航空副总裁张鹏透露,目前中型机托管费每年200万至300万。

“目前我们公务机的客户以房地产、能源与工程机械等行业公司及个人为主。”方真辉透露。

目前中国公务机市场呈现井喷状态。这种状态从2008年底开始。2008年,中国公务机只有32架,今年将突破70架。

4月11日,由国航股份统筹落实,联合北京控股集团公司、北京市国有资产管理经营有限公司和中达银瑞投资有限公司共同出资10亿元组建的北京航空初期将以国航公务机分公司现有业务为起点,主营公务机业务。

三大航之一的东航,其旗下的东方公务航空公司也在3月31日取得CCAR-91部航空器代管人运行资质。国航旗下的北京航空也是其强有力的竞争者。

空客与波音等飞行器制造商也纷纷将热情投入中国市场。

空客公务机中国区业务部产品营销市场总监大卫表示,空客中国已经成为全球增长最快的公务机市场,订单占空客全球公务机销售的25%。目前空客在中国已经销售超过20架公务机。在“十二五”期间,将以每年5架的速度增长。

而波音公司内部人士则表示,“波音非常看重中国公务机市场,坚信判断的正确性。”在波音全球卖出的195架公务机中,有144架是以737为原型的波音BBJ公务机,每架售价为5500万美元,在亚洲的销量占到销售量的约20%,波音又将中国作为亚洲市场的重中之重。

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