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十八岁的新松机器人被命运扼住了喉咙

2021-08-03 来源:威海机械信息网

当你去任何搜索引擎检索“”的关键词时,有一家企业的股票信息就会出现在你的检索结果中,它不仅仅股票简称是“机器人”,而且还是中国机器人行业的代表。

,这家企业有着与生俱来的责任和使命。

中国机器人行业需要一个真正的领袖

了解新松的使命,就要先了解中国的现状。

“国产替代”这个词所有国内自动化行业的从业者都不陌生,这是国内工业机器人行业崛起的契机之一,然而目前国内的市场形势却与几年前人们的预测大相径庭。

根据国际机器人联合会(ifr)的数据显示,2017年我国工业机器人购买量达到13.8万台,较去年增长59%,占据了全球总需求份额的36%。而在这13.8万台工业机器人中,国外品牌占据了72%,也就是10.32万台。ifr指出,这是国外机器人供应商首次实现比国内机器人品牌更高的增长率,而中国机器人供应商的市场份额,也从2016年的31%下降至2017年的25%。

在技术和产品要求较高的行业中,这种现象更加明显,以汽车行业为例,去年外资品牌在该细分市场的占有率接近九成;而同样对技术要求较高的焊接类应用场景中,本土份额也只有不到15%。

值得一提的是,在国内工业快速增长的同时,外资同样在不断加码其在华投入。今年3月,库卡宣布在广东顺德新建机器人生产基地,到2024年,这家公司将把中国的机器人产能增至10万台;6月,安川电机位于江苏常州的第三期机器人工厂也宣告完成,其年产能将扩大50%,达到1.8万台。

纵观工业机器人四大家族(瑞士的abb、德国的库卡、日本的发那科和安川电机)的业务,可以认为工业机器人企业发展的终极目标是产业链一体化,提供从零部件到本体再到集成的智能制造体系。而这样巨头企业的价值不仅仅是自己的闭环业务,在不同的产业链定位上,它们都在对外进行技术输出,并且带动了上下游企业的协同创新。

国内机器人行业缺少的,恰恰是这样的“领袖”角色。

尽管近些年国内崛起了许多工业机器人企业,但大多数企业无论在品牌效应还是技术积累及创新力上,都有明显的短板,单点技术突破较少,且无法形成集群效应。

被寄予厚望的新松,做得不够好

一直以来,人们都认为这个“领袖”应该是新松机器人。

2000年,新松机器人自动化股份有限公司在沈阳成立,这家由中科院沈阳自动化研究所孵化出来的机器人企业,自诞生以来便承载着振兴中国工业机器人行业的重担。

至今,中科院沈阳自动化所以依然拥有新松超过25%的股份,国有控股以及依托科研机构的特殊身份使新松在新松在政策支持上拥有更大的优势。

2017年,国内几家领先的工业机器人和自动化企业中,汇川技术获得政府补助4742.56万元,新时达获得政府补助4390.56万元,埃斯顿获得政府补助3651.49万元,拓斯达获得政府补助648.52万元(以上数据均为企业财报中计入当期损益的政府补助数额),而新松机器人获得政府补贴超过1.71亿元,超过前四家的总和。

而根据新松机器人财报显示,2013年至2017年,新松合计获得的政府补助达到约5.6亿元,2017年其获得补助数额利润总额的三成以上。而上市以来,公司每年获得的政府补贴金额最少的占其归母净利润的比例为12.47%,最多的时候占比竟高达42.89%。

除了政策的支持外,新松还带着“中国机器人第一股”的光环,受到资本的青睐和加持。

近些年,国内资本市场对工业机器人呈现出一片火热的态势。高工产业研究院(ggii)的数据显示,仅2018年上半年,国内机器人市场的资本事件达到49起,涉及到的资金约为380亿元。在这其中,绝大部分的资金都流向了上市企业,而募资的主要目的是为了投入新产品、新技术的研发,或是新项目的建立。

新松就是最大的受益者之一,2015年,国务院发布“规划”之后,新松的市值在政策的牵引和市场的狂热追捧下,达到了近千亿元,甚至一度超过了四大家族中的安川和库卡,在全球范围内排进了行业前三名,仅次于abb和发那科。

如果横向做比较,新松无疑处于国内机器人行业第一梯队,但无论从资本市场角度还是从政府支持角度来看,它的对手都只应该是自己。

2013年开始,我国工业机器人行业进入一个平稳且快速的增长期,工业机器人需求增速稳定在每年30%左右,成为世界上机器人需求量最多的国家,但新松的营收增速却没有随着这一片大好的形势实现突破。

从2013年开始,新松营收增速开始出现下滑,并长期在20%左右徘徊,落后于市场平均水平;而代表公司主营业务能力的扣非净利润增速,同样不见起色,甚至在2015年出现了负增长,当年新松的扣非净利润为2.35亿元,同比下降了9.06%。

和营收增长不理想的问题交织在一起的,是在技术方面新松同样没有扛起大旗,目前新松的机器人、软件全部自主研发,但、还需与其他厂商合作,这在一定程度上限制了新松的发展。

新松的机器人和国内大多数工业机器人企业一样,当在核心技术上存在欠缺的时候,产品在产品性能(精度、速度)和价格上就依然无法与国外企业叫板,真正实现自主品牌的自主定价。

“能力越大,责任越大”,这句话套用在任何一家行业领军企业身上都适用,被人们寄予了厚望的新松,表现出来的行业领导力却并不能让人满意。

简单点说,就是新松做的还不够好。

新松从没有走出过它的舒适区

回过头来看新松的发展,其实它的研发投入的力度并不小,而且拥有中科院背景,新松在研发创新上应该有着得天独厚的优势。

早年的新松是国内最早自主研发agv(自动导引运输车)的先驱者,其agv市场保有量超过8000台,占据国内市场70%的份额;在2009年,新松还成功研制出来的国内第一台真空洁净机器人,打破了国外在该领域的技术垄断,目前新松依然是国内唯一的真空洁净机器人供应商,并且占据了该品类50%以上的市场份额。

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